看過本系列前兩篇的報導之後，相信你也跟我一樣，對 TOTAL 道達爾潤滑油的油品使用感受相當好奇，TOTAL 道達爾潤滑油能獲得全球各大賽車運動的肯定，對我而言是一個很大的誘因，先前曾在賽車場試車，以及實際參與國內拉力賽的經驗，讓我非常清楚競賽的環境，會對引擎、變速箱及各項機件造成多麼大的負擔，這時候潤滑油品質的好壞就顯得非常重要，重點除了潤滑，更在於保護，讓引擎能發揮最佳的性能完成比賽。
日常用車也是同樣的道裡，引擎、變速箱及各項機件獲得充分的潤滑與保護，讓引擎得以施展 100%的實力，車自然跑得快、省油及開得長久。這次在 TOTAL 道達爾潤滑油的提供下，我得以親自用自己的車，試試 Quartz 9000 SN 5W40 這款機油，感受 TOTAL 道達爾潤滑油源自賽車的技術與實力。
測試車輛：Honda Fit，原先油品黏度等級：0W-20
在換油之前，先簡短交代一下車子的使用狀況。我的車是 2015 年 7 月份購入的 Honda Fit，平時用車習慣相當單純，周一到周五上下班通勤，周休二日則是會開車載家人到處兜風，這一年多來的行駛總里程為 15,000 多公里，里程並不算多；至於保養方面，在第一次的 1000 公里保養之後，就固定每 5000 公里回 Honda 北投廠進行保養，選擇使用的是原廠建議的 0W-20，除了符合我低負荷的用車方式之外，最主要的目的當然還是希望能有更好的省油表現。
使用 0W-20 的這段期間，對這款機油最大的印象，就是可以明顯感覺到引擎阻力確實很小，加速時引擎轉速攀升非常輕快，鬆油時則是擁有很長的滑行距離。若攤開油耗數據來看，純行駛高速公路的狀態，旅程電腦顯示的平均油耗可以達到 17~20 公里/公升，若是平時市區走走停停，配上少部分的郊區路段，平均油耗則是在 11~14 公里/公升之間波動。
這次的換油點，是 TOTAL 道達爾潤滑油在臺灣的第一家 975 保修中心，位於臺北市萬華區萬大路上的「丞鈞汽車」。在換油過程中，我們也特別請汽車保修經驗豐富的丞鈞汽車葉老闆，和消費者分享「TOTAL 道達爾潤滑油油品的特色」、「如何選擇適合自己的機油」、以及「讓愛車常保年輕的方法」。
TOTAL 道達爾潤滑油油品的特色
- TOTAL 道達爾潤滑油目前在臺灣提供的引擎機油大宗為 9000 及 7000 系列，均為品質優良的全合成或半合成油品，礦物油為主的 5000 系列由於不符合國內消費者對品質的期待，因此並未販售。
- TOTAL 道達爾潤滑油的油品除了適合各式汽油引擎使用之外，也有 Quartz Ineo 系列，它的 Low SAPS 低硫磷配方，特別適合配有 DPF 柴油微粒濾清器的柴油車款使用。
- 丞鈞汽車葉老闆親身使用多年後，認為 TOTAL 道達爾潤滑油油品最大的優勢，在於擁有非常好的耐高溫表現與持久力。出色的抗衰退效果，即使是ㄍ一ㄥ到換油期限，依然能維持相當好的潤滑性能。
消費者該如何選擇機油？
- 務必謹記「不是最貴就最適合你」。
- 最常見的 SAE 黏度等級標示法 (例如 5W40) ，前者黏度數字代表低溫黏度值，可用以判斷引擎低溫啟動時的難易，通常在 0W~20W 之間；後者黏度數字則用來判斷「高溫環境」下的油膜韌度，通常在 SAE 20~60 之間。
- 依臺灣的氣候環境，冷啓動能力基本上不會有問題，因此選購機油時主要判斷「高溫環境」時的機油黏度等級即可。
- 簡易機油選購方程式，新車：SAE 20~40；5~10 年車：SAE 30~40；10 年以上老車：SAE 50~60。
如何讓愛車常保年輕？
- 定期保養，定期更換機油
- 選擇值得信賴的知名品牌，誤用來路不明的油品
- 選擇適合的機油黏度等級
- 選擇品質良好的機油！機油擁有潤滑、冷卻、清潔、防鏽、密封與抗震等 6 大功能，其中良好的油品具備出色的冷卻與抗熱能力，能有效防止引擎內油封因高熱而變質，延長油封壽命，免於漏油之苦。
震動變小、聲浪更飽滿，道達爾潤滑油 Quartz 9000 SN 5W40 實駕感受
Fit 說穿了，其實就是一輛經濟小車，雖然這一代新車隔音品質比過去進步許多，但中高轉速域稍嫌吵雜的運轉品質和引擎聲浪，一直是我覺得 Fit 還可以再進步的地方。但有趣的是，這次換上道達爾潤滑油 Quartz 9000 SN 5W40 後實際上路，這款機油竟有感的改善了 Fit 的引擎運轉品質，你會覺得引擎震動幅度變得較為細小，同時引擎聲浪也起了變化，原本大約 2,500 轉時就會出現明顯的嘶吼，換油後雖然引擎聲浪依然明顯，但聽起來較為飽滿，渾厚，簡單來說，就是 Quartz 9000 SN 5W40 讓 Fit 的引擎運轉品質更有”年輕”動力。
不過另一方面，我覺得以新車來說，Quartz 9000 SN 5W40 的黏度等級，還是會對引擎形成過大的阻力，即使在當前正午接近 38 度的高溫下，仍可以感受得到必須要較深的油門來加速前進，但慶幸的是我發現即使如此，油耗表現並沒有明顯的下滑，這一陣子在市區行駛依然能保持在 12~13 公里/公升左右的水準，以新車來說，或許 5W30 的黏度等級會是更好的選擇。
當然，若你的愛車是 5 年左右、行駛 5~8 萬公里的車輛，相信 Quartz 9000 SN 5W40 將會是很棒的選擇，除了能提供絕佳的潤滑效果之外，更能幫助逐步邁向老化的引擎，重拾以往的年輕動力!
